酷米低速电动车评测:搭载3000W交流电机续航130公里能开10年

说实在的,低速电动车虽然兴起不到10年时间,但是市场的“内卷”还是很严重的,虽然不像两轮电动车那样一直打价格战。 但是厂家普遍使用公共模具生产,这就导致 了不同品牌都有相同外观的车型。 最终还是会陷入价格战的恶性循环,导致品质下降。 当然,也有一些品牌是坚持独立开模的,要做与众不同。 比如今天要评测的酷米低速电动车。

酷米低速电动车采用了独立开模造型,大气开阔前脸造型,整体活力彩色面板,打孔的黑色格栅,黑色的装饰条与多边形大灯相连,虎口式的黑色格栅,外观看起来还是很漂亮的。

侧面看,该车线条干练,从车头一直延伸到车尾,车门板的凹凸有致,可以看得出来酷米是一款双门的车型,侧面的开个双窗,视野条件比较好。整个车顶采用了黑色的假悬浮设计,增加一丝科技感,车轮采用的是五幅式的轮毂。

尾部相对简单一些,方正有型的后尾灯以及后保险杠配置了多孔的散热装置和反光灯片,但没有高位刹车灯。

整车采用了牢笼式的车身设计,金属钣金车身,加强底盘设计,整车坚固耐用。烤漆采用的是水性的金属烤漆,质感出众,车光闪闪。底盘采用了加强金属材质,主要是为了保护电池的安全。整车的核心部件质保是3年,但是厂家设计使用寿命是10年。

整车尺寸为2585*1200*1560mm,车身采用了双门三座的布局,主驾驶位拥有充足的乘坐空间,后排空间更为紧凑一些,坐2个小孩刚好。

座舱的设计相对来说比较运动一些,该车采用了的是中置的盘式方向盘,中控仪表既是速度码表也是倒车影像,位于驾驶人的视野中央,整个车窗很大,路面的情况看得很清楚。值得注意的是,中控台上有一个银色的装饰板从前脸一直延伸到车门两侧,看起来非常高级。此外,收音机,一键启动,暖风机,透气天窗,音响,点烟器,电子蓝牙,手机充电口常规的配置都有,左侧还布局一个储物格。

该车加速踏板和刹车都位于驾驶舱的右侧,可能很多开过小汽车的朋友会有点不习惯。

该车搭载了3000W的交流电机,汽车级的EDU智能控制单元,最大可以搭载了60V120AH的铅酸电池,车辆自重480公斤,加上乘客150公斤,时速30km/h,充满电的线公里左右。

优点:酷米在老年代步车算是一枝独秀,从外观来看,厂家就显得很用心了,显得不普通,这样的外观,即便是年轻人开出去也有面子,130公里真实续航非常给力了,接小孩,去县城逛街都可以。

不足:该车储物空间很小,没有后备箱,只能把一些携带的物品放在后排或者加装一个后备箱。但是这样成本就很高,另外这款车的话,换一组电池也比较贵,要好几千块钱。此外,只能在农村里开开。好了,大家对此怎么看?欢迎你的留言!

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